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主题:最新爆料:平谷线改道不走东坝 走通州了!

发表于2015-08-13

最新消息,平谷线改道了,不走东坝了,大家觉得这对东坝来说是好事还是坏事啊?

北京市交通委主任周正宇近日透露,新的北京东站已经选址通州,未来连接新机场与首都机场的轨道线路,将在通州设站。这使得此前规划的2020年北京轨道交通规划,以及以前通州的交通规划需进行调整。未来北京城区到平谷的 线,有望也经过该站或连接

接到相关人士的爆料,随着京津冀2015-2030规划浮出水面,其中京津冀的第一条样板线路平谷线路就抛弃了燕郊北、东坝、东风北桥走向的城市轨道交通,而是利用既有线路做成了城际快轨。目前的走向只能爆料个大概:就是现北京站或北京东站、通州新北京东站、燕郊、大厂、三河西然后转向平谷区。


大家都知道,北京政府将要搬迁到通州,通州目前是 副 ,从它交通的理念上,它应该成为一个小的交通的枢纽。通州新北京东站建立以后,会成为新的交通枢纽,分流北京站的乘客,是一件 方便且有利的事。北京老机场到新机场的联络线,之前已经有初步的规划,即S6线,该线路规划设计经过通州火车站、新华大街、亦庄,但是未到北京新机场,这表明该线路需重新规划。

大家都知道,原来北京的火车站都建在了 ,造成了市区内的大量拥堵,北京是全国的铁路枢纽 ,大量转车都是在这里,有很多过境无效交通,所以要想改变这种现状,就要把面向全国的交通要往外转移,火车站和长途汽车站是很重要的需要疏解部分。从这方面来讲,北京东站落到通州,和航空机场相连,能够大大缓解市内的交通压力。

但是从另一方面来说,平谷人们进京要绕到了,而且这样一来,对于我们东坝的发展会不会有影响啊,大家觉得呢?


发表于2015-08-13

谢天谢地,祸水南引,这样东坝就安静多了

发表于2015-08-13

绝对坏消息!烦死了老刁的什么京津冀一体化。胡折腾。大大的不利于东坝和朝阳区的发展。

发表于2015-08-13
同意一楼,这是好事,连接火车站很多各色人种都转移了,别祸害朝阳东坝了,否则 3号线建成了,压力就太大了
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