朝韩列车将于今天新西兰恒天然上午越过朝韩军事分界新西兰恒天然线(MDL)，这是朝新西兰恒天然韩间铁路56年来第一新西兰恒天然试运行的京义线列车由[url=http://he.ce.cn/xfpd/scgz/xfrdjj/201304/10/t20130410_853195.shtml]新西兰恒天然[/url运行的京义线列车由韩方负责管理，东海线由朝方负责管理。京义线的韩国列车从汶山站出发，到达开城站后返回，东海线的朝鲜列车从金刚山站出发，到达韩方的猪津站后返回。试运行列车由一辆柴油机车和5节客车组成，政府高层官员、来宾和记者等朝韩双方各100人将乘坐列车。
2003年10月份我曾经到过朝韩边界的非军事区（DMZ）旅游过，也参观了韩国这边京义线最北的车站：汶山火车站（韩国人也把它称为统一火车站）。当时还不知道铁路几时能再通车，没想到今天就能实现，真是很欣慰。
京义线就在这座小山下断开。
拜望坛
朝鲜挖的穿过分界线的地洞
朝韩列车将于今天新西兰恒天然上午越过朝韩军事分界新西兰恒天然线(MDL)，这是朝新西兰恒天然韩间铁路56年来第一新西兰恒天然试运行的京义线列车由[url=http://he.ce.cn/xfpd/scgz/xfrdjj/201304/10/t20130410_853195.shtml]新西兰恒天然[/url运行的京义线列车由韩方负责管理，东海线由朝方负责管理。京义线的韩国列车从汶山站出发，到达开城站后返回，东海线的朝鲜列车从金刚山站出发，到达韩方的猪津站后返回。试运行列车由一辆柴油机车和5节客车组成，政府高层官员、来宾和记者等朝韩双方各100人将乘坐列车。
2003年10月份我曾经到过朝韩边界的非军事区（DMZ）旅游过，也参观了韩国这边京义线最北的车站：汶山火车站（韩国人也把它称为统一火车站）。当时还不知道铁路几时能再通车，没想到今天就能实现，真是很欣慰。
京义线就在这座小山下断开。
拜望坛
朝鲜挖的穿过分界线的地洞