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主题:南部新区鼎立!

发表于2011-05-19

首都新机场首个大项目签约

首都新机场首个大项目签约
时间:2011-05-18 21:19:00  来源:人民网  作者:王明浩

[提要]  5月18日下午,在第十四届科博会北京.亦庄项目入区集中签约仪式上,南部新区一举签下南航北京航空产业城、彩虹集团LED/OLED等10个大项目,总 额约525.74亿元。

    人民网北京5月18日电(记者王明浩)5月18日下午,在第十四届科博会北京.亦庄项目入区集中签约仪式上,南部新区一举签下南航北京航空产业城、彩虹集团LED/OLED等10个大项目,总 额约525.74亿元。预计今年开工建设的首都新机场,在此次签约中迎来首个大项目――南航北京航空产业城,总 预计达300亿元,备受各界瞩目。

首都第二机场选址之争历时近5年,竞争者来自河北廊坊、天津等地。今年初,北京市“十二五”规划正式明确,建设北京新机场一期,新增航空旅客吞吐能力4000万人次。到2015年,全市航空旅客吞吐能力超过1.2亿人次。同时,加强新机场和首都国际机场、 城间交通联系,到2015年,实现新机场30分钟通达 城区。在今年的全国“两会”上,全国 代表、北京市发改委主任张工透露,首都第二机场将于今年内开工建设,基本确定选址北京城南的大兴区。新机场项目将进一步增强首都经济圈的辐射力和带动力。

据悉,中国南方航空集团公司将以新机场为依托,打造南航北京枢纽,实现南航广州、北京的“双枢纽”战略目标,建设“ 一流”航空总部基地及国际运营总部;以南航北京航空产业城为核心,打造包括航空总部基地、空港经济发展战略平台、航空产业链综合集聚区等在内的北京现代航空产业基地。整个项目的 总额将高达300亿元。

随着首都新机场的建设,北京南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区的交通枢纽 将更加明显。“十二五”期间,南部新区将构建“三城、三带、一轴、多点、网络化”的空间总体结构,其中新航城将与首都新机场建设同步配套发展,定位为首都未来的洲际综合型交通枢纽,带动 产业集聚。同时,作为新区“一区六园”产业格局的重要一环,南部新区将依托首都新机场打造新空港产业园,规划发展航空企业总部、空港服务业、空港物流、商务会展、高技术制造等产业,优化产业链布局,促进区域融合发展。

除航空产业城外,此次签约的项目还涉及电子、生物医药等战略性新兴产业, 、高效、高辐射力的特点 突出。

在本届科博会上,北京市大兴区和北京经济技术开发区以“南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区”为主题,以“北京.亦庄”为产业发展统一品牌,携北京奔驰、京东方、云基地等40余家企业联合亮相。北京.亦庄展位以“一区六园”(“一区”即北京经济技术开发区,“六园”为生物医药产业园、新媒体产业园、新能源汽车产业园、军民结合产业园、生产性服务业产业园、新空港产业园等六大特色专业园)为主线,重点展示新区创新驱动、人才集聚、低碳绿色等产业发展成果以及“十二五”新蓝图。

北京经济技术开发区工委副书记、管委会主任张伯旭介绍说,“十二五”时期南部新区将加快建成电子信息、数字电视、汽车制造3个千亿级产业集群,以及生物医药、航空航天、新能源新材料、新一代信息技术、LED、文化创意6个百亿级新兴产业集群,力争到2015年末新区工业总产值突破8000亿元,占北京全市总产值的比重达到40%左右。

张伯旭表示,未来5年新区重大产业项目集中落地,总 将超5000亿元,首都新机场开工建设等大项目将带动新区投融资需求持续增长。据初步测算,今后3年开发区和大兴区仅空主导的产业发展和空间拓展所需 就逾2000亿元,每年需向社会筹资600亿元以上。新区将深化金融改革,支持发展新型金融产品,创新金融服务模式。同时继续加强与银行、保险、证券等各类金融机构的合作,强化投融资平台建设,不断拓宽新的融资途径,高水平建设南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区。

发表于2011-05-27
希望张伯旭这样的知识型政府管理者在大兴多出几个!
发表于2011-06-01
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发表于2011-06-10
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