7号线将从其东端的终点站焦化厂站继续向东延伸，穿越五环进入通州，直抵规划中的环球影城。按照初步规划，7号线东延工程将由目前的东端终点焦化厂站继续向东延伸7站。据悉，7号线东延计划今年开工，力争在环球影城开业前投入使用。
运营中的 7号线位于北京城区南部，是继 6号线之后，平行于 1号线的又一条东西向骨干轨道交通线路，途经丰台、西城、东城、朝阳四区，联络多条南北交通干线。线路全长23.7公里，全部为地下线，共设21座车站，平均站间距1.14公里。2014年底，北京西站、菜市口站、磁器口站分别实现与 9号线、4号线、5号线的换乘。
7号线东延段全长大约17公里，其中有2.3公里高架线，共设置7座车站，全部为地下车站。据了解，初步确定的7座车站主要布局在黄长村、豆各庄、万盛南街、云景东路、小马庄、高楼金和环球影城等区域。此外，还将在东六环内设置一座停车场。
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7号线将从其东端的终点站焦化厂站继续向东延伸，穿越五环进入通州，直抵规划中的环球影城。按照初步规划，7号线东延工程将由目前的东端终点焦化厂站继续向东延伸7站。据悉，7号线东延计划今年开工，力争在环球影城开业前投入使用。
运营中的 7号线位于北京城区南部，是继 6号线之后，平行于 1号线的又一条东西向骨干轨道交通线路，途经丰台、西城、东城、朝阳四区，联络多条南北交通干线。线路全长23.7公里，全部为地下线，共设21座车站，平均站间距1.14公里。2014年底，北京西站、菜市口站、磁器口站分别实现与 9号线、4号线、5号线的换乘。
7号线东延段全长大约17公里，其中有2.3公里高架线，共设置7座车站，全部为地下车站。据了解，初步确定的7座车站主要布局在黄长村、豆各庄、万盛南街、云景东路、小马庄、高楼金和环球影城等区域。此外，还将在东六环内设置一座停车场。