作为缓解交通拥堵综合措施中经济调控交通需要的一个重要手段，本市从4月1日起调整了非居住区停车价格，停车价格调整三个月以来，30多条监测路段小客车进入 城流量下降了12%。对2400多人进行的调查显示，23%的受访者选择了价格较低的地下车库，有37%的人选择小区周边或者是不收费的地方停车，有61%的人选择了乘坐轨道交通和公共交通出行，还有10%的人选择乘坐出租车。 广大车友们都是咋对付的？俺是直接连买车的念头都差点打消了，买得起停不起，呜呜
作为缓解交通拥堵综合措施中经济调控交通需要的一个重要手段，本市从4月1日起调整了非居住区停车价格，停车价格调整三个月以来，30多条监测路段小客车进入 城流量下降了12%。对2400多人进行的调查显示，23%的受访者选择了价格较低的地下车库，有37%的人选择小区周边或者是不收费的地方停车，有61%的人选择了乘坐轨道交通和公共交通出行，还有10%的人选择乘坐出租车。
广大车友们都是咋对付的？俺是直接连买车的念头都差点打消了，买得起停不起，呜呜