主题：内燃机的基本构造

  发动机是发出动力，推动叉车工作的机器。现代叉车的发动机大都是采用空气和燃油在气缸内然烧产生热能，并通过曲柄连杆机构将热能转变为机械能。
  (一)内然机的基本构造
  目前，叉车广泛采用往复活塞式的汽油机和柴油机。汽油机所用的燃油是汽油。它由两个机构和五个系统组成。
  1.曲柄连杆机构-它是内燃机进行能量转换和传递动力的机构。主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆和曲轴等机件组成。
  2.配气机构-它是内燃机的换气机构，主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。
  3.供给系-它是保证向气缸内供入新鲜的可燃混合气和导出废气的系统。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、汽油泵和进排气歧管等机件组成。
  4.润滑系-它是向内燃机运动机件表面供给润滑油的系统。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件组成。
  5.冷却系-它是用来吸收和散发内燃机受热零件多余热量的系统。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件组成。
  6.点火系-它是保证按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气的装置。由点火线圈、分电器和火花塞等机件组成。
  7.起动系-它是用来起动内然机的装置，主要由起动机和附属装置组成。
  柴油机所用的燃油是柴油，其构造和汽油机基本相同，仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。
文章来源：襄阳叉车http://www.15071555530.com/