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一大波铁路项目来袭,四季度铁路建设将明显加速
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主题:
一大波铁路项目来袭,四季度铁路建设将明显加速
是七呀呀呀呀
发表于
2016-11-06
进微信群讨论
随着2016年开始进入倒计时,铁路 正式进入加速期。
《华夏时报》记者从中国铁路总公司获悉,今年前三季度,全国铁路已完成 5423亿元,投产新线1209.9公里。按照年初 计划,今年预计完成 8000亿元,这意味着四季度还需要完成 2577亿元。
“四季度是铁路 传统的旺季,很多工程款都是四季度、尤其是12月结算,当月铁路 会有一个井喷状态。”一位铁科院的工作人员告诉《华夏时报》记者。
而在各地方,新开工项目正积极上马,发改委批复的新项目也在加速。“铁路建设与 是稳增长最重要的环节,不仅能够带动钢材、水泥、砂石等多种原材料的使用,还能产生大量就业岗位,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。”中国工程院院士王梦恕对《华夏时报》记者说。
热情再起
对安徽省淮南市发改委(市铁路办)来说,最近的工作重点一直围绕着铁路 进行。据了解,今年前三季度,淮南共完成连淮扬镇、徐宿淮盐铁路两条铁路 32.3亿元,是全年计划的129.2%,预计全年完成 40亿元。
随着铁路 的加速,争取规划也在进行中。据了解,近日,淮南市主动向铁路总公司争取铁路规划工作,协调加快推进铁路建设,包括加快推进宁淮铁路前期工作。此外,沂淮铁路也完成预可研究,近期将上报至安徽省铁路办审查。
随着经济的回暖,地方再次掀起了铁路建设的小高潮。
10月20日,太焦铁路全线开工建设动员会在山西高平召开;10月29日,郑济铁路郑州至濮阳段工程建设动员会举行,标志着郑济铁路郑州至濮阳段工程正式开工。
“前三季度,国家铁路和合资铁路中郑州至徐州高速铁路、东莞至惠州城际铁路、佛山至肇庆城际铁路、娄底至邵阳铁路扩能等22个项目建成或部分建成投产,投产新线1180.7公里。
目前,重庆至万州高速铁路、上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、南宁至昆明铁路百色至昆明段正处于联调联试收尾阶段,长沙至株洲、湘潭城际铁路、武汉至孝感城际铁路项目已开始联调联试,呼和浩特至准格尔铁路、陶利庙至鄂托克前旗铁路、三江至南川铁路工程基本完成,年底前将陆续开通运营。”铁总相关负责人告诉《华夏时报》记者。
不仅建设进入高峰期,进入10月,发改委的批复也在加速。
据了解,10月11日,发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。包括新建贵阳至南宁铁路项目,总 757.6亿元,其中工程 722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总 37.14亿元,其中工程 36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。
7天以后,发改委再次发布了连云港至徐州铁路项目的批复,该项目总 为281.7亿元,其中工程 255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。
“截至目前,批复可研项目超过45个,可实现年内开工建设45个项目的目标。”上述铁总相关负责人表示。
据了解,中国铁路总公司以中西部地区铁路建设为重点,加快项目前期工作,强化在建项目管理,优化施工组织,科学有序推进铁路建设各项任务。为确保铁路建设 完成,铁路总公司科学安排铁路 计划,保持铁路建设 力度。今年前三季度,全国铁路固定资产 完成5423亿元,同比增长10.3%。
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《华夏时报》记者从中国铁路总公司获悉,今年前三季度,全国铁路已完成 5423亿元,投产新线1209.9公里。按照年初 计划,今年预计完成 8000亿元,这意味着四季度还需要完成 2577亿元。
“四季度是铁路 传统的旺季,很多工程款都是四季度、尤其是12月结算,当月铁路 会有一个井喷状态。”一位铁科院的工作人员告诉《华夏时报》记者。
而在各地方,新开工项目正积极上马,发改委批复的新项目也在加速。“铁路建设与 是稳增长最重要的环节,不仅能够带动钢材、水泥、砂石等多种原材料的使用,还能产生大量就业岗位,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。”中国工程院院士王梦恕对《华夏时报》记者说。
热情再起
对安徽省淮南市发改委(市铁路办)来说,最近的工作重点一直围绕着铁路 进行。据了解,今年前三季度,淮南共完成连淮扬镇、徐宿淮盐铁路两条铁路 32.3亿元,是全年计划的129.2%,预计全年完成 40亿元。
随着铁路 的加速,争取规划也在进行中。据了解,近日,淮南市主动向铁路总公司争取铁路规划工作,协调加快推进铁路建设,包括加快推进宁淮铁路前期工作。此外,沂淮铁路也完成预可研究,近期将上报至安徽省铁路办审查。
随着经济的回暖,地方再次掀起了铁路建设的小高潮。
10月20日,太焦铁路全线开工建设动员会在山西高平召开;10月29日,郑济铁路郑州至濮阳段工程建设动员会举行,标志着郑济铁路郑州至濮阳段工程正式开工。
“前三季度,国家铁路和合资铁路中郑州至徐州高速铁路、东莞至惠州城际铁路、佛山至肇庆城际铁路、娄底至邵阳铁路扩能等22个项目建成或部分建成投产,投产新线1180.7公里。
目前,重庆至万州高速铁路、上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、南宁至昆明铁路百色至昆明段正处于联调联试收尾阶段,长沙至株洲、湘潭城际铁路、武汉至孝感城际铁路项目已开始联调联试,呼和浩特至准格尔铁路、陶利庙至鄂托克前旗铁路、三江至南川铁路工程基本完成,年底前将陆续开通运营。”铁总相关负责人告诉《华夏时报》记者。
不仅建设进入高峰期,进入10月,发改委的批复也在加速。
据了解,10月11日,发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。包括新建贵阳至南宁铁路项目,总 757.6亿元,其中工程 722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总 37.14亿元,其中工程 36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。
7天以后,发改委再次发布了连云港至徐州铁路项目的批复,该项目总 为281.7亿元,其中工程 255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。
“截至目前,批复可研项目超过45个,可实现年内开工建设45个项目的目标。”上述铁总相关负责人表示。
据了解,中国铁路总公司以中西部地区铁路建设为重点,加快项目前期工作,强化在建项目管理,优化施工组织,科学有序推进铁路建设各项任务。为确保铁路建设 完成,铁路总公司科学安排铁路 计划,保持铁路建设 力度。今年前三季度,全国铁路固定资产 完成5423亿元,同比增长10.3%。