8条轨道交通过境通州
“以前的方案轨道交通是沿河修建，为了避让景观，现在改为从地下穿过。”该负责人介绍说，共有8条轨道交通过境通州：M1（即一号线、八通线）、M6（海淀、朝阳、通州）、M6支、S6（顺义、通州、亦庄）、S5（北京西站至河北三河）、S3（北京南站至平谷）、R1（门头沟至通州）、R1支，其中大站快线R1线将首先开工国贸到通州段，并在运河区域与M6等线路交汇；R1支线的走向目前有两个方案，一是向北连接首都机场，一是继续向东直抵M6终点。其中，新北京东站将有R1线、S6线和M1线三条轨道交通经过。
另外，核心区连接市中心还将开设两条大容量快速公交，一条途经新东站，另一条在运河核心区向南拐一个小弯继续东延。此外，核心区还将建设一条环状的准快速有轨电车。现有穿过核心区的京哈高速，拟增设两处立交，使中心城与该区域联系更加便捷。
8条轨道交通过境通州
“以前的方案轨道交通是沿河修建，为了避让景观，现在改为从地下穿过。”该负责人介绍说，共有8条轨道交通过境通州：M1（即一号线、八通线）、M6（海淀、朝阳、通州）、M6支、S6（顺义、通州、亦庄）、S5（北京西站至河北三河）、S3（北京南站至平谷）、R1（门头沟至通州）、R1支，其中大站快线R1线将首先开工国贸到通州段，并在运河区域与M6等线路交汇；R1支线的走向目前有两个方案，一是向北连接首都机场，一是继续向东直抵M6终点。其中，新北京东站将有R1线、S6线和M1线三条轨道交通经过。
另外，核心区连接市中心还将开设两条大容量快速公交，一条途经新东站，另一条在运河核心区向南拐一个小弯继续东延。此外，核心区还将建设一条环状的准快速有轨电车。现有穿过核心区的京哈高速，拟增设两处立交，使中心城与该区域联系更加便捷。