主题：关于和地铁的无缝连接
- 发表于2010-06-29
好像是地铁站就在小区东南角 出了地铁口直接进小区的吧~
我觉得应该是不会太吵吧。。毕竟是地下段 不是那种城铁段的~
还有人说会感到震动 我觉得不太可能吧。。太夸张了= =
- 发表于2010-06-29
能不吵吗? 一分钟不到的间隔一趟车,全大兴的人都指望着呢. 就象通州的八通线, 上下班贴饼子.
- 发表于2010-06-29
根据实测, 列车通过时引起地面建筑物振动的持续时间约为 10s;在一条线路上, 高峰时两个方向每小时内可通过数十对列车, 振动作用的持续时间可达到总工作时间的15%～20%[1]。广州一号线上的一幢 9 层框架房屋, 实测数据表明室内的 Z 振级为(79.2～85.2)dB,超出了 GB 10070-88《城市区域环境振动标准》规定的城市“混合区”, 即一般商业与居民混合区昼间 Z 振级标准 75dB、夜间 72dB 的要求[2～3]。
振动试验表明，振动对于居住在铁路线周围的居民的影响大，并且危害人们的身心健康，当振动加速度达65dB时，对睡觉有轻微影响；振动加速度达到69dB时，轻睡的人将被惊醒；振动加速度达到74dB时，除酣睡的人，一般情况下，其他人将惊醒
已有调查表明，列车在隧道内高速运行时，距轨道水平距离 1.5m处，振级平均值为81dB，距轨道水平距离24m处，振级平均值为71.6dB。
根据实测结果可知，振动强度的分布有以下特点：
（1）在振源的频率分布上，以人体反应比较敏感的低频为主，其中50～60Hz的振动强度较大。
（2）在列车速度的影响上，随行车速度的提高，振动有增大的趋势。
（3）就地面振动随距离的衰减而言，距轨道线越近，同一列车引起的地面振动越大，反之则越小。
振动试验表明，振动对于居住在铁路线周围的居民的影响大，并且危害人们的身心健康，当振动加速度达65dB时，对睡觉有轻微影响；振动加速度达到69dB时，轻睡的人将被惊醒；振动加速度达到74dB时，除酣睡的人，一般情况下，其他人将惊醒
已有调查表明，列车在隧道内高速运行时，距轨道水平距离 1.5m处，振级平均值为81dB，距轨道水平距离24m处，振级平均值为71.6dB。
根据实测结果可知，振动强度的分布有以下特点：
（1）在振源的频率分布上，以人体反应比较敏感的低频为主，其中50～60Hz的振动强度较大。
（2）在列车速度的影响上，随行车速度的提高，振动有增大的趋势。
（3）就地面振动随距离的衰减而言，距轨道线越近，同一列车引起的地面振动越大，反之则越小。
- 发表于2010-07-01
经过12号楼底下！
- 发表于2010-07-02
应该不会太吵的。
