中国汽车出口的首次下滑出现在5月份，出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。6月份也没有出现好转。据汽车工业协会发布的数据显示，6月份汽车出口8.44万辆，而去年同期则是10.74万辆，同比又出现21%的下滑。
自主乘用车出口企业中，今年1月至5月，汽车出口前十企业依次是奇瑞、吉利、重庆力帆、长城、江淮、比亚迪、华晨、长安、一汽夏利和郴州吉奥。其中，奇瑞汽车出口 榜首，但同比跌幅同样最大。今年1月至5月，奇瑞共出口乘用车5.85万辆，较去年同期下滑18.1%。 第二位的是吉利，前五月汽车出口4.11万辆，且出口增长较快，较去年同期的2.87万辆增长了43.0%。其他自主企业乘用车前五月出口量均不足万辆。其中，比亚迪和华晨分别出口8588辆和8200辆，主要的出口车型分别是比亚迪F3和中华V5。
中国汽车出口的首次下滑出现在5月份，出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。6月份也没有出现好转。据汽车工业协会发布的数据显示，6月份汽车出口8.44万辆，而去年同期则是10.74万辆，同比又出现21%的下滑。
自主乘用车出口企业中，今年1月至5月，汽车出口前十企业依次是奇瑞、吉利、重庆力帆、长城、江淮、比亚迪、华晨、长安、一汽夏利和郴州吉奥。其中，奇瑞汽车出口 榜首，但同比跌幅同样最大。今年1月至5月，奇瑞共出口乘用车5.85万辆，较去年同期下滑18.1%。 第二位的是吉利，前五月汽车出口4.11万辆，且出口增长较快，较去年同期的2.87万辆增长了43.0%。其他自主企业乘用车前五月出口量均不足万辆。其中，比亚迪和华晨分别出口8588辆和8200辆，主要的出口车型分别是比亚迪F3和中华V5。