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苦逼的八通线!
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主题:
苦逼的八通线!
大乘巅峰
发表于
2011-09-05
进微信群讨论
上周五,八通线客流“小涨”,为缓解早高峰大客流冲击,该线临时加开了3列临客。昨天,北京 有关负责人表示,这次“加临客”是一项临时措施,是否会变为常态还需要继续观察客流走向。
上周五早高峰,一些乘坐八通线的乘客遇上了“线路不畅、走走停停”的情况,对此北京 有关负责人表示,这与增加3列临客有关。
据介绍,上周五早高峰,八通线在原运行图的基础上又增开了3列临客,以缓解个别车站早高峰的客流压力,降低车厢满载率。对于乘客感到有个别列车在区间或站台等候时间略有变化,有关负责人解释称,是由于受到四惠站进城反向列车折返能力制约,列车顺序折返需要必要时间。
对于当天的 运营现状,也有乘客尝到了加开临客的好处。乘客王先生在梨园站等车,明显感觉到进站速度提高,且等车的时间有所减少,一些通州北苑站的乘客也有同感,有些乘客甚至感到车厢没有原来那么挤了。
北京 新闻发言人贾鹏告诉记者,这是在确保安全的前提下提高该线运力的一个有效办法。从综合情况看,加开临客减少了乘客的等车时间,缩短了个别站点的限流时间,降低了站台和车厢满载率。
loydsy
发表于
2011-09-05
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上周五早高峰,一些乘坐八通线的乘客遇上了“线路不畅、走走停停”的情况,对此北京 有关负责人表示,这与增加3列临客有关。
据介绍,上周五早高峰,八通线在原运行图的基础上又增开了3列临客,以缓解个别车站早高峰的客流压力,降低车厢满载率。对于乘客感到有个别列车在区间或站台等候时间略有变化,有关负责人解释称,是由于受到四惠站进城反向列车折返能力制约,列车顺序折返需要必要时间。
对于当天的 运营现状,也有乘客尝到了加开临客的好处。乘客王先生在梨园站等车,明显感觉到进站速度提高,且等车的时间有所减少,一些通州北苑站的乘客也有同感,有些乘客甚至感到车厢没有原来那么挤了。
北京 新闻发言人贾鹏告诉记者,这是在确保安全的前提下提高该线运力的一个有效办法。从综合情况看,加开临客减少了乘客的等车时间,缩短了个别站点的限流时间,降低了站台和车厢满载率。