京华时报：就京津冀而言， 突出的问题就是空气污染问题，协同发展的规划中，有何具体举措？
李士祥：首先先把自己的问题解决，比如调煤。到2017年，北京要把现在2300万吨燃煤再压减1300万吨。第二，要控车，大力发展公共交通，让很多人有车但可以不开车。还有，是工业调整，有一些要转产，要转走，有一些要通过技术改造，减少直排和污染。
京华时报：非首都核心功能要纾解，都会涉及哪些领域？
李士祥：这有一个发展的过程，比如批发市场、物流。过去，这些产业起到了供给、就业、促进税收的作用，但现在人口聚集、交通拥堵，他们自己也觉得不方便了，成本高了。像这些都可以按照首都经济圈的思维，把基础环境创造好，让企业选择，我们反对单纯 思维，一定要遵循市场经济规律，不是简单的 命令。
京华时报：有消息说，随着京津冀一体化，北京的房价会下跌，周边的房价会涨起来，您怎么看？
李士祥：北京市区的房价肯定要下降，一是我们的供应量加大了， 是保障性住房。二是我们的房地产结构发生变化，房价肯定要下来。
河北、燕郊房价是不是会上升？这个也没有普遍性的结论。比如将来北京有些功能纾解出去了，就没有必要在那儿买房了，功能纾解出去了，就可以在河北住，在河北上班了。整体来说，随着政府扩大保障性住房的供给，房价会回到一个合理的理性空间，应该是有这个信心的。
房价会不会下降 估计就是看这个三月份怎么变动了 关注中啊
京华时报：就京津冀而言， 突出的问题就是空气污染问题，协同发展的规划中，有何具体举措？
李士祥：首先先把自己的问题解决，比如调煤。到2017年，北京要把现在2300万吨燃煤再压减1300万吨。第二，要控车，大力发展公共交通，让很多人有车但可以不开车。还有，是工业调整，有一些要转产，要转走，有一些要通过技术改造，减少直排和污染。
京华时报：非首都核心功能要纾解，都会涉及哪些领域？
李士祥：这有一个发展的过程，比如批发市场、物流。过去，这些产业起到了供给、就业、促进税收的作用，但现在人口聚集、交通拥堵，他们自己也觉得不方便了，成本高了。像这些都可以按照首都经济圈的思维，把基础环境创造好，让企业选择，我们反对单纯 思维，一定要遵循市场经济规律，不是简单的 命令。
京华时报：有消息说，随着京津冀一体化，北京的房价会下跌，周边的房价会涨起来，您怎么看？
李士祥：北京市区的房价肯定要下降，一是我们的供应量加大了， 是保障性住房。二是我们的房地产结构发生变化，房价肯定要下来。
河北、燕郊房价是不是会上升？这个也没有普遍性的结论。比如将来北京有些功能纾解出去了，就没有必要在那儿买房了，功能纾解出去了，就可以在河北住，在河北上班了。整体来说，随着政府扩大保障性住房的供给，房价会回到一个合理的理性空间，应该是有这个信心的。