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主题:什么是进气管真空度?

发表于2016-05-19

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发动机在运转过程中,进气歧管内将会产出一定的真空度,而这一真空度的大小、稳定与否将直接反映出发动机的总体性能与故障部位。真空是低于大气压的压力,测量单位一般是千帕。一台性能好的发动机运转时的真空度比较高。
进气管真空度受什么影响
当气节门在任何角度保持不变时,只要发动机转速加快,或是进气歧管无泄漏且气缸密封性良好,真空度就会增加。当发动机运转比较慢或气缸进气效率变低,那么歧管内的真空度就会变低。进气管真空度取决于发动机的工作状态并于不同的工作状态有比较稳定的对应关系,其中,主要与节气门的开度有关。怠速时,节气门的开度小,对进气的节流作用大,进气管的真空度较高。此外,进气管真空度随海拔的升高而降低。海拔每升高1000米,真空度将减小10千帕(76毫米汞柱)。
由此可看,进气管真空度的值越高,基本就证明发动机当前的性能状态越好,可以算作发动机的性能指数。

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