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京沈高铁北京段已经在招标
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主题:
京沈高铁北京段已经在招标
雨时飓风
发表于
2015-09-22
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项目名称:【监理】新建北京至沈阳铁路客运专线北京段(不含动车运用所)施工监理招标资格预审公告
时间:2015年08月28日
项目简介
1.招标条件
本 招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线已由国家发改委、中国铁路总公司以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础 〔2013〕2612号)、《中国铁路总公司、北京市人民政府、河北省人民政府、辽宁省人民政府关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程及全线站后 工程初步设计的批复》(铁总办函〔2015〕335号)、《中国铁路总公司工程管理 关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所) 施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2015〕185号)文件批准建设,建设资金来自中国铁路总公司、北京市和银行贷款,项目出资比例为中国铁路 总公司61.39%,北京市38.61%。项目已具备招标条件,现对该项目的北京段全部工程施工监理进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申 请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点
本次招标正线起始里程DK18+080,终点里程DIK92+666,均位于北京市境内。
2.2建设规模
本次招标范围线路全长92.63正线公里。
区间土石方总量307.68万方,站场土石方总量42.11万方。路基11.65km,桥梁58.0km,隧道22.85km以及京冀段铺轨等主要工程。
主要技术标准
铁路等级:客运专线;
正线数目:双线;
最大坡度:一般20‰,困难地段不大于30‰;
区段旅客列车设计行车速度:350km/h;
最小曲线半径:7000m;
正线线间距:5m;
牵引种类:电力;
机车类型:动车组;
到发线有效长度:650m;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度集中。
2.3计划工期:建设工期57个月(不含施工准备)。
2.4招标范围:
京沈客专北京段正线DK18+080至DIK92+666站前施工图设计范围内的全部工程以及站后全部工程、河北段施工7-8标轨道板预制及运输、DIK92+516至DK283+961范围内铺轨工程的施工监理。
2.5标段划分:
本次招标划分为4个监理标段:
JSJJJL-5:DK73+530.91~DIK92+666(其中梨花顶隧道1361m由JSJJJL-5分包给JSJJJL-4标进行监理)
JSJJJL-6:DK50+400~DK73+530.91及DK28+032.6~DK283+961范围内无砟和有砟轨道铺设
JSJJJL-7:DK28+032.6~DK50+400
JSJJJL-8:DK22+710.7~DK28+032.6,DIK18+080~DK22+710.7
项目名称:【施工】新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所)施工总价承包招标资格预审公告
时间:2015年08月28日
项目简介
1.招标条件
本 招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线已由国家发改委、中国铁路总公司以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础 〔2013〕2612号)、《中国铁路总公司、北京市人民政府、河北省人民政府、辽宁省人民政府关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程及全线站后 工程初步设计的批复》(铁总办函〔2015〕335号)、《中国铁路总公司工程管理 关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所) 施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2015〕185号)文件批准建设,建设资金来自中国铁路总公司、北京市和银行贷款,项目出资比例为中国铁路 总公司61.39%,北京市38.61%。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程建设地点
本次招标正线起始里程DK18+080,终点里程DIK92+666,共五个标段,均位于北京市境内。
2.2建设规模
本次招标范围线路全长92.63正线公里。
区间土石方总量307.68万方,站场土石方总量42.11万方。路基11.65km,桥梁58.0km,隧道22.85km以及京冀段铺轨等主要工程。
主要技术标准
铁路等级:客运专线;
正线数目:双线;
最大坡度:一般20‰,困难地段不大于30‰;
区段旅客列车设计行车速度:350km/h;
最小曲线半径:7000m;
正线线间距:5米;
牵引种类:电力;
机车类型:动车组;
到发线有效长度:650m;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度集中。
2.3计划工期:57个月。计划开工日期2015年10月20日,计划竣工日期2020年6月30日。
2.4招标范围
京沈客专北京段正线DK18+080至DIK92+666站前施工图设计范围内的全部工程以及与站后相关接口工程;河北段7-8标轨道板预制及运输,DIK92+516至DK283+961范围内铺轨工程。
2.5标段划分
施工招标划分为5个标段,具体如下:
九标段(JSJJSG-9):DK73+530.91~DIK92+666,正线长34.33km。
标 段内主要工程内容:路基7.017km、桥13.519km、隧道(含河北段150米,不含通风照明)13.65km等站前线下工程、轨道板预制及运输 (北京段全部及河北段7-8标)、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场、板场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线 迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、隧道径向注浆、隧道施工废水深度处理、精测网布设、防护栅栏、综合 接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。综合维修工区线下工程、
密云站站场及相应的站后配套工程
。
十标段(JSJJSG-10):DK50+400~DK73+530.91,正线长23.13km,DK28+032.6~DK283+961范围内无砟和有砟轨道铺设。
标 段内主要工程内容:桥22.3km、路基0.83km、站场等站前线下工程、无砟道床铺设、DK28+032.6~DK283+961范围内有砟和无砟轨 道铺设(含:正线铺轨及岔区底座板、岔区整体道床和道岔安装;正线、站线地段铺轨、铺砟、铺枕及道岔铺设;维修工区等设施地段铺轨、铺砟、铺枕及道岔铺 设)、大临(便道、临电线、梁场、铺轨基地等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建 筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、铁路安全保护区标 桩、安全生产费用、
怀柔南站站场及相应的站后配套工程
。
十一标段(JSJJSG-11):DK28+032.6~DK50+400,正线长25.27km。
标 段内主要工程内容:路基1.89km、桥22.128km、隧道(不含通风照明)1.2km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场 等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声 屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、
顺义西站站场及相应的站后配套工程。
十二标段(JSJJSG-12):DK22+710.7~DK28+032.6,正线长5.32km。
标 段内主要工程内容:路基1.483km、隧道(不含通风照明)3.839km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、盾构机拼装场、管片预制 场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、 声屏障、精测网布设、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
十三标段(JSJJSG-13):DIK18+080~DK22+710.7,正线长4.63km。
标 段内主要工程内容:路基0.47km、隧道(不含通风照明,含2号竖井全部工程)4.161km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、盾构 机拼装场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础 拆除、声屏障、精测网布设、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
2.6代办项目说明:“三电”及地下管线迁改工程为招标人委托代办项目,本次招标不列工程量清单,投标人无须报价。中标人须按要求与招标人签订代办协议,代招标人完成“三电”及地下管线迁改工作。
甜甜的奶茶
发表于
2015-09-22
终于开始了!!
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go
时间:2015年08月28日
项目简介
1.招标条件
本 招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线已由国家发改委、中国铁路总公司以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础 〔2013〕2612号)、《中国铁路总公司、北京市人民政府、河北省人民政府、辽宁省人民政府关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程及全线站后 工程初步设计的批复》(铁总办函〔2015〕335号)、《中国铁路总公司工程管理 关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所) 施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2015〕185号)文件批准建设,建设资金来自中国铁路总公司、北京市和银行贷款,项目出资比例为中国铁路 总公司61.39%,北京市38.61%。项目已具备招标条件,现对该项目的北京段全部工程施工监理进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申 请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点
本次招标正线起始里程DK18+080,终点里程DIK92+666,均位于北京市境内。
2.2建设规模
本次招标范围线路全长92.63正线公里。
区间土石方总量307.68万方,站场土石方总量42.11万方。路基11.65km,桥梁58.0km,隧道22.85km以及京冀段铺轨等主要工程。
主要技术标准
铁路等级:客运专线;
正线数目:双线;
最大坡度:一般20‰,困难地段不大于30‰;
区段旅客列车设计行车速度:350km/h;
最小曲线半径:7000m;
正线线间距:5m;
牵引种类:电力;
机车类型:动车组;
到发线有效长度:650m;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度集中。
2.3计划工期:建设工期57个月(不含施工准备)。
2.4招标范围:
京沈客专北京段正线DK18+080至DIK92+666站前施工图设计范围内的全部工程以及站后全部工程、河北段施工7-8标轨道板预制及运输、DIK92+516至DK283+961范围内铺轨工程的施工监理。
2.5标段划分:
本次招标划分为4个监理标段:
JSJJJL-5:DK73+530.91~DIK92+666(其中梨花顶隧道1361m由JSJJJL-5分包给JSJJJL-4标进行监理)
JSJJJL-6:DK50+400~DK73+530.91及DK28+032.6~DK283+961范围内无砟和有砟轨道铺设
JSJJJL-7:DK28+032.6~DK50+400
JSJJJL-8:DK22+710.7~DK28+032.6,DIK18+080~DK22+710.7
项目名称:【施工】新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所)施工总价承包招标资格预审公告
时间:2015年08月28日
项目简介
1.招标条件
本 招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线已由国家发改委、中国铁路总公司以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础 〔2013〕2612号)、《中国铁路总公司、北京市人民政府、河北省人民政府、辽宁省人民政府关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程及全线站后 工程初步设计的批复》(铁总办函〔2015〕335号)、《中国铁路总公司工程管理 关于新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程(不含动车运用所) 施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2015〕185号)文件批准建设,建设资金来自中国铁路总公司、北京市和银行贷款,项目出资比例为中国铁路 总公司61.39%,北京市38.61%。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程建设地点
本次招标正线起始里程DK18+080,终点里程DIK92+666,共五个标段,均位于北京市境内。
2.2建设规模
本次招标范围线路全长92.63正线公里。
区间土石方总量307.68万方,站场土石方总量42.11万方。路基11.65km,桥梁58.0km,隧道22.85km以及京冀段铺轨等主要工程。
主要技术标准
铁路等级:客运专线;
正线数目:双线;
最大坡度:一般20‰,困难地段不大于30‰;
区段旅客列车设计行车速度:350km/h;
最小曲线半径:7000m;
正线线间距:5米;
牵引种类:电力;
机车类型:动车组;
到发线有效长度:650m;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度集中。
2.3计划工期:57个月。计划开工日期2015年10月20日,计划竣工日期2020年6月30日。
2.4招标范围
京沈客专北京段正线DK18+080至DIK92+666站前施工图设计范围内的全部工程以及与站后相关接口工程;河北段7-8标轨道板预制及运输,DIK92+516至DK283+961范围内铺轨工程。
2.5标段划分
施工招标划分为5个标段,具体如下:
九标段(JSJJSG-9):DK73+530.91~DIK92+666,正线长34.33km。
标 段内主要工程内容:路基7.017km、桥13.519km、隧道(含河北段150米,不含通风照明)13.65km等站前线下工程、轨道板预制及运输 (北京段全部及河北段7-8标)、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场、板场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线 迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、隧道径向注浆、隧道施工废水深度处理、精测网布设、防护栅栏、综合 接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。综合维修工区线下工程、密云站站场及相应的站后配套工程。
十标段(JSJJSG-10):DK50+400~DK73+530.91,正线长23.13km,DK28+032.6~DK283+961范围内无砟和有砟轨道铺设。
标 段内主要工程内容:桥22.3km、路基0.83km、站场等站前线下工程、无砟道床铺设、DK28+032.6~DK283+961范围内有砟和无砟轨 道铺设(含:正线铺轨及岔区底座板、岔区整体道床和道岔安装;正线、站线地段铺轨、铺砟、铺枕及道岔铺设;维修工区等设施地段铺轨、铺砟、铺枕及道岔铺 设)、大临(便道、临电线、梁场、铺轨基地等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建 筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、铁路安全保护区标 桩、安全生产费用、怀柔南站站场及相应的站后配套工程。
十一标段(JSJJSG-11):DK28+032.6~DK50+400,正线长25.27km。
标 段内主要工程内容:路基1.89km、桥22.128km、隧道(不含通风照明)1.2km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场 等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声 屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、顺义西站站场及相应的站后配套工程。
十二标段(JSJJSG-12):DK22+710.7~DK28+032.6,正线长5.32km。
标 段内主要工程内容:路基1.483km、隧道(不含通风照明)3.839km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、盾构机拼装场、管片预制 场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、 声屏障、精测网布设、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
十三标段(JSJJSG-13):DIK18+080~DK22+710.7,正线长4.63km。
标 段内主要工程内容:路基0.47km、隧道(不含通风照明,含2号竖井全部工程)4.161km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、盾构 机拼装场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护工程、“三电”及地下管线迁改(为代办项目)、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础 拆除、声屏障、精测网布设、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。
2.6代办项目说明:“三电”及地下管线迁改工程为招标人委托代办项目,本次招标不列工程量清单,投标人无须报价。中标人须按要求与招标人签订代办协议,代招标人完成“三电”及地下管线迁改工作。