主题：马驹桥新桥堵局无解，亦庄不能言表的痛，谁懂！

  北京马驹新桥开通6年大修 亦庄南门堵局无解，浩浩荡荡的车队从桥头排到桥尾,每天早高峰时,这样的场景都在马驹桥新桥出现。

  不堪重负新桥6年就大修

  老骥伏枥老桥重担挑在身 亦庄南门出出进进不痛快 堵·殇

  北京经济技术开发区，也称亦庄开发区，自筹建至今已有二十个年头。

  迅速聚集的 产业以及不断建起的高品质小区让亦庄“人气”猛增。与庄内飞速发展相对的，则是进出庄的交通不便。其中，“南门”马驹桥更是一场“堵局”。

  无论是去通州还是奔大兴，马驹桥都是一条必经之路，称之为亦庄的“南门”并不为过。

  2011年7月，开通仅6年的马驹桥新桥被认定为四级危桥，以半幅施工、半幅通车的修复方式施工将近5个月。在修桥期间，马驹桥老桥无疑承担了更重的任务。

  2011年底，“出院”的马驹桥新桥恢复双向通车。但马驹桥的“堵局”仍然无解。


  早晚高峰 人车混行加剧拥堵

  马驹桥老桥，东南连接马驹桥镇，西北通向亦庄开发区，桥下是凉水河水闸。每天的早晚高峰，桥面都是挤得毫无缝隙。

  马驹桥新桥施工的那几个月，老桥面临的挑战最为严峻。每天晚上6点半左右，不少在亦庄工厂上班的人已经下班。步行通过马驹桥老桥回到东南侧的马驹桥镇，标志着这些“北漂”一天工作的结束。

  由于马驹桥老桥路面无灯， 的光亮都来自于汽车车灯。看不到脚下的路，只能摸黑前进。

  “看着点儿，这儿有坎儿啊！”有人一边走，一边提醒后边的人。只要有人脚下稍一磕磕绊绊，向前踉跄，就会像多米诺骨牌似的撞到前面的人。

  而那些骑自行车的人，此时根本谈不上骑——他们只能双脚点地，坐在车上往前走，或干脆下车推着走。一旦控制不住“车速”，还会与前车“追尾”。


  马驹桥我们心中无尽的痛呀！生活在马驹桥镇 ，有一道门槛叫马驹桥新桥！

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出行不方便

主要是老堵车

马驹桥的“堵局” 谁懂他的痛

 谁懂亦庄人民的痛

现在还是堵得这么厉害

怎么样才能缓解马驹桥新桥堵局

 无解

亦庄想发展 还是得解决一下交通问题

那边不禁堵车 还经常出车祸