主题：蓝山郡怎么样，大家都来点评下吧！

蓝山郡怎么样，大家都来点评下吧！

近年来，随着北京高速发展所带来的包括城市空间饱和、大气污染和交通拥堵等问题日渐严重，首都观念升级，京津冀环首都经济圈尤为炙手可热。受北京前几年房价快速上涨带来的挤出效应，燕郊、固安、香河等地率先发展，但是随着京津冀一体化和环首都经济圈的战略发展思路不断明晰，加之燕郊等地前几年房价已被透支，环京置业的热点也开始转移，廊坊永清厚积薄发成为热区。 区域及交通 永清距离北京55公里，这个地理位置实际上离北京相对来说距离还是比较近的，可以这么想，从固安到永清再到廊坊基本这三个点是一个平均对等的，在建的京台高速公路在永清有一个出口，永清这个位置从交通来讲距离北京直线距离是 的，京台高速通车之后从永清出口上高速到北京南三环刘家窑大概需要半个小时时间。离在建的第二机场直线距离只有16公里，可以把永清划分为首都第二机场的生活配套服务区半径里。 浙商经济 从产业这块来讲，浙商新城是永清这个地方接下来主要的经济增长点的契机，浙商新城将来要打造成华北乃至于全中国的服装之都，现在已经由浙商服装协会在永清这个地方开始筹备，目前有240多家企业已经签约。北京大红门、木樨园甚至包括动物园批发市场，在北京“十二五”规划中全部都要从北京迁出的，而浙商新城不得不说是一个理想承载地，目前大红门批发市场已经确定迁至永清浙商新城。在永清这个位置未来打造以服装产业为龙头的轻工业展览、服装发布、服装之都的可能性是 大的。浙商聚集效应会给永清这个区域带来飞速的经济发展。 第二机场 第二机场按照发改委的规划应该在2018年建成使用，第二机场会带来很多行业下游企业包括物流、会展包括运输、客运、酒店相应的很多行业的带动，可以参考现在北京的首都机场。没有首都机场之前，顺义就是一个农村，距离北京市区二三十公里，现在可以看到首都机场的发展，周边大型的高档住宅区，各种会展聚集，大型物流、航空企业进驻、酒店业，它是呈几何数字的拉动的经济效益。而永清恰恰处于第二机场的生活配套区域范围，住宅住房肯定要提到议事日程。 绿色环境 从自然环境讲，永清这个地方林木覆盖 达70%，而且它是一个传统意义上的北京的果蔬供应基地，包括现在有一些新进的有机果蔬新型农业产业开始进驻，它的自然环境相对来说是 好的，人口密度相对来说也是比较低的，如果在城市里面做不到的一些包括环境、交通、舒适度、绿化在永清都可以享受到。永清以独特的自然环境可以满足一些北京需要更好居住环境客户的需求。 如此一来，势必创造一系列新契机：重构京津冀大城市群范围内区域功能和交通网络；优化城市布局，改善区域内发展不平衡的现状；调整能源结构，扩大生态空间。未来部分国家 职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此，促使这里成为京津冀一体化枢纽城区，促进区域联合开发体制的产生和一个新的区域发展时代的到来。

近年来，随着北京高速发展所带来的包括城市空间饱和、大气污染和交通拥堵等问题日渐严重，首都观念升级，京津冀环首都经济圈尤为炙手可热。受北京前几年房价快速上涨带来的挤出效应，燕郊、固安、香河等地率先发展，但是随着京津冀一体化和环首都经济圈的战略发展思路不断明晰，加之燕郊等地前几年房价已被透支，环京置业的热点也开始转移，廊坊永清厚积薄发成为热区。 区域及交通 永清距离北京55公里，这个地理位置实际上离北京相对来说距离还是比较近的，可以这么想，从固安到永清再到廊坊基本这三个点是一个平均对等的，在建的京台高速公路在永清有一个出口，永清这个位置从交通来讲距离北京直线距离是 的，京台高速通车之后从永清出口上高速到北京南三环刘家窑大概需要半个小时时间。离在建的第二机场直线距离只有16公里，可以把永清划分为首都第二机场的生活配套服务区半径里。 浙商经济 从产业这块来讲，浙商新城是永清这个地方接下来主要的经济增长点的契机，浙商新城将来要打造成华北乃至于全中国的服装之都，现在已经由浙商服装协会在永清这个地方开始筹备，目前有240多家企业已经签约。北京大红门、木樨园甚至包括动物园批发市场，在北京“十二五”规划中全部都要从北京迁出的，而浙商新城不得不说是一个理想承载地，目前大红门批发市场已经确定迁至永清浙商新城。在永清这个位置未来打造以服装产业为龙头的轻工业展览、服装发布、服装之都的可能性是 大的。浙商聚集效应会给永清这个区域带来飞速的经济发展。 第二机场 第二机场按照发改委的规划应该在2018年建成使用，第二机场会带来很多行业下游企业包括物流、会展包括运输、客运、酒店相应的很多行业的带动，可以参考现在北京的首都机场。没有首都机场之前，顺义就是一个农村，距离北京市区二三十公里，现在可以看到首都机场的发展，周边大型的高档住宅区，各种会展聚集，大型物流、航空企业进驻、酒店业，它是呈几何数字的拉动的经济效益。而永清恰恰处于第二机场的生活配套区域范围，住宅住房肯定要提到议事日程。 绿色环境 从自然环境讲，永清这个地方林木覆盖 达70%，而且它是一个传统意义上的北京的果蔬供应基地，包括现在有一些新进的有机果蔬新型农业产业开始进驻，它的自然环境相对来说是 好的，人口密度相对来说也是比较低的，如果在城市里面做不到的一些包括环境、交通、舒适度、绿化在永清都可以享受到。永清以独特的自然环境可以满足一些北京需要更好居住环境客户的需求。 如此一来，势必创造一系列新契机：重构京津冀大城市群范围内区域功能和交通网络；优化城市布局，改善区域内发展不平衡的现状；调整能源结构，扩大生态空间。未来部分国家 职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此，促使这里成为京津冀一体化枢纽城区，促进区域联合开发体制的产生和一个新的区域发展时代的到来。

近年来，随着北京高速发展所带来的包括城市空间饱和、大气污染和交通拥堵等问题日渐严重，首都观念升级，京津冀环首都经济圈尤为炙手可热。受北京前几年房价快速上涨带来的挤出效应，燕郊、固安、香河等地率先发展，但是随着京津冀一体化和环首都经济圈的战略发展思路不断明晰，加之燕郊等地前几年房价已被透支，环京置业的热点也开始转移，廊坊永清厚积薄发成为热区。 区域及交通 永清距离北京55公里，这个地理位置实际上离北京相对来说距离还是比较近的，可以这么想，从固安到永清再到廊坊基本这三个点是一个平均对等的，在建的京台高速公路在永清有一个出口，永清这个位置从交通来讲距离北京直线距离是 的，京台高速通车之后从永清出口上高速到北京南三环刘家窑大概需要半个小时时间。离在建的第二机场直线距离只有16公里，可以把永清划分为首都第二机场的生活配套服务区半径里。 浙商经济 从产业这块来讲，浙商新城是永清这个地方接下来主要的经济增长点的契机，浙商新城将来要打造成华北乃至于全中国的服装之都，现在已经由浙商服装协会在永清这个地方开始筹备，目前有240多家企业已经签约。北京大红门、木樨园甚至包括动物园批发市场，在北京“十二五”规划中全部都要从北京迁出的，而浙商新城不得不说是一个理想承载地，目前大红门批发市场已经确定迁至永清浙商新城。在永清这个位置未来打造以服装产业为龙头的轻工业展览、服装发布、服装之都的可能性是 大的。浙商聚集效应会给永清这个区域带来飞速的经济发展。 第二机场 第二机场按照发改委的规划应该在2018年建成使用，第二机场会带来很多行业下游企业包括物流、会展包括运输、客运、酒店相应的很多行业的带动，可以参考现在北京的首都机场。没有首都机场之前，顺义就是一个农村，距离北京市区二三十公里，现在可以看到首都机场的发展，周边大型的高档住宅区，各种会展聚集，大型物流、航空企业进驻、酒店业，它是呈几何数字的拉动的经济效益。而永清恰恰处于第二机场的生活配套区域范围，住宅住房肯定要提到议事日程。 绿色环境 从自然环境讲，永清这个地方林木覆盖 达70%，而且它是一个传统意义上的北京的果蔬供应基地，包括现在有一些新进的有机果蔬新型农业产业开始进驻，它的自然环境相对来说是 好的，人口密度相对来说也是比较低的，如果在城市里面做不到的一些包括环境、交通、舒适度、绿化在永清都可以享受到。永清以独特的自然环境可以满足一些北京需要更好居住环境客户的需求。 如此一来，势必创造一系列新契机：重构京津冀大城市群范围内区域功能和交通网络；优化城市布局，改善区域内发展不平衡的现状；调整能源结构，扩大生态空间。未来部分国家 职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此，促使这里成为京津冀一体化枢纽城区，促进区域联合开发体制的产生和一个新的区域发展时代的到来。