主题：由APEC产生的一些遐想 京津冀一体化该如何发展

APEC来了，连同天津、河北都为此让路，限号限行，凡是有污染的企业全部停工，只为北京能保持干净的空气，能见到蓝天。yes，有一种蓝叫APEC蓝，多希望这蓝能一直一直保持下去。

不免又想到了京津冀一体化，北京要发展，与周边协同，相辅相成。不是以牺牲谁为代价的，必须要共同前行，才行。

随着工业化的发展，京津冀在过去15年间也开始步入一体化进程。习总书记强调，实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要坚持 互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。这使得京津冀一体化提到了一个前所未有的高度。

解读：京津冀一体化可能涉及50余个县，经济整合规模或达1.5亿人，其规模将远远大于当年洛杉矶崛起。“尽管洛杉矶也有一个海湾，但和渤海湾相比就太小了。京津冀一体化很可能在21世纪中叶，在地球东部，重现当年洛杉矶崛起，同时使我国东部发展更加均衡。这是一个世纪性的超级大国事件。”

再看涿州，凭着高铁，公交的开通，在交通设施上与北京已然实现同城化。838路公交车往来京涿；涿州到北京的高铁只需要25分钟，提速的话，只需要12分钟，半小时生活圈，完全不是问题。

在 城市化的进程中，由交通变革引发的区域价值飞跃不胜枚举。其中最具代表性的当属日本的东海道新干线之于大阪、法国的TGV高速铁路之于旺多姆。业内人士认为，在交通基础设施趋好的背景下，涿州发展空间将会受到人口和 外迁产业的青睐。

越来越多不同阶层的人已经将目光投向了这里，相信在一体化的发展下，都会越来越好，只希望，科技发展的同时，不要再以环境为代价，毕竟那是我们生存必需的。

这样的蓝天也不是个事儿啊

以后人多了 涿州会不会也像北京那么拥挤

 现在人就明显多了

开会的日子 天气 好

 限行这事儿 很麻烦

出门不方便了

发展是肯定的 时间问题而已