主题：你能相信吗 到北京只要12分钟 快过房山、大兴！

京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分。建成后，北京至石家庄间的旅行时间将不到 时，力争在2012年底竣工通车。通车后，北京与石家庄之间将实现铁路公交化，现 在2个小时的路程，届时只需50分钟。客运专线作为合资铁路，严格按照《公司法》及有关规定规范化运作，维护 各方的权益。

 京石铁路客运专线配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为4年，项目 估算总额为438.7亿元，其中工程 402.7亿元，动车组购置费36亿元，由铁道部和北京市、河北省合资建设，组建合资铁路公司，组织工程建设。部分资金将使用国家开发银行贷款。此外，为了 新线开通，铁路部门还将配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。

 京石铁路客运专线于2008年10月7日在河北省涿州市码头镇举行开工动员大会，宣布开工。

最快12分钟到北京

 京石客运专线涿州站主体建筑完工，正在进行内外装修。站前广场建设项目施工图已完成，站场配套道路建设已进场，正在进行管线施工。

 据了解，涿州市京石客运专线站场新区位于涿州 城区东南部，规划面积5平方公里，主导产业为商业和居住。该市将城市发展建设与高铁站点及周边区域商业、商务及居住区的发展进行统一规划、协调开发，力求在挖掘高铁站点价值 的同时，打造一个 级的站场新区。京石客运专线通车后将极大缩短涿州与北京及其他沿线城市的时空距离，届时涿州到北京最短可以12分钟到达。

 京石客运专线跨西四环主路桥梁合龙，这标志着京石客运专线北京段首座跨环线主路桥梁施工完成。按照目 前的进度，2011年将建成通车。届时北京到石家庄的通行时间从过去的3小时压缩到1小时。

 据介绍，京石客运专线北京段全长48.7公里，其中跨四环主路混凝土连续桥梁长249.4米，于2010年3月15日开始施工。2011年是京石客运专线工程收官之年。

总长281公里，桥梁占去77%

 京石铁路客运专线采用具有自主知识产权的系统设计、系统匹配、联调联试的集成总体方案。在设计中，采用了高标准的基础沉降控制设计和严格的路基填筑、桥梁沉落变形和梁体徐变控制标准，确保线路满足高速列车运行需要的高平顺性要求。采用综合调度集中，系统具备约束控制、预测分析、判断决策、应变调整、应急处理和协调 的综合功能，能保证高速列车的安全正点运营。

 京石铁路客运专线是一条节约环保型铁路。为减少 土地占用，全线 设计桥梁28座，总长 218.472公里，占正线 线路长度的77%。沿线大量采用一体化声屏障，提高屏障刚度、减轻结构噪声、形成整体外观。在振动敏感路段采用线路减振设计。路基边坡采用植物防护，沿线及站点加强绿化，站房设计与城市文化景观相协调。

 继京津城际客运铁路专线开工之后，京石高速客运专线的开工，将意味着京津冀一体化的再次提速。根据北京发改委2006年提出的规划，“十一五”期间，基本形成以京津为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“3小时交通圈”。

 据悉，北京至石家庄铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中北京——广州——深圳客运专线的重要组成部分。除京石客运专线外，河北省还有多条铁路在建或即将进入开工建设，如迁曹铁路、石太客运专线、张集铁路、京沪客运专线、津秦客运专线、邯黄铁路、津保城际铁路等。

 客运交通 是石家庄发展的基石。据报道，2008年，石家庄还将谋划石家庄至曲阳、石家庄至天津、石家庄至长治高速公路项目。

有这么近呢？12分钟 城里开车12分钟能走到哪啊

这个是不是得通了高铁啊 现在没这么快吧

哇，那可真是够快的

高铁票要多少钱啊