都说通州是睡城，话说每天上班，坐 想想就头疼， 外安检都要排老长的队伍，天天限流，早上必须一大早就出家门，不然的话，必定迟到无疑！！真的是有种青春都浪费在路上的感觉。然后上车以后就人贴人，冬天还好，到了夏天那真是受罪！
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一直都纳闷儿，为什么ZF就不能好好治理一下我们通州的交通呢？不过后来想想也就释然了，整个北京都堵啊，这不也治理不了吗，哈哈~~
如今，通州变成北京副 ，ZF终于要调整通州交通了~
最新规划透露，不光要考虑通州内部交通，还要考虑通州跟 城的交通、跟各个区域的交通的关系。同时，通州区还将加强公共交通，除了 八通线和6号线，未来还要增加其他线路。还有就是“职住均衡”的概念的提出。让居住在通州的人，都在通州工作、生活，来唤醒“睡城”。
期待吧！还有一点就是，通州就要出台买车先买停车位，都听说了吧！这个有利也有弊吧~一方面，感觉有点强制性，可能有人会觉得不爽，但另一方面，确实会对交通市容有很大的好处，我个人还是认为这是一个好政策！
通州在变化
都说通州是睡城，话说每天上班，坐 想想就头疼， 外安检都要排老长的队伍，天天限流，早上必须一大早就出家门，不然的话，必定迟到无疑！！真的是有种青春都浪费在路上的感觉。然后上车以后就人贴人，冬天还好，到了夏天那真是受罪！
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一直都纳闷儿，为什么ZF就不能好好治理一下我们通州的交通呢？不过后来想想也就释然了，整个北京都堵啊，这不也治理不了吗，哈哈~~
如今，通州变成北京副 ，ZF终于要调整通州交通了~
最新规划透露，不光要考虑通州内部交通，还要考虑通州跟 城的交通、跟各个区域的交通的关系。同时，通州区还将加强公共交通，除了 八通线和6号线，未来还要增加其他线路。还有就是“职住均衡”的概念的提出。让居住在通州的人，都在通州工作、生活，来唤醒“睡城”。
期待吧！还有一点就是，通州就要出台买车先买停车位，都听说了吧！这个有利也有弊吧~一方面，感觉有点强制性，可能有人会觉得不爽，但另一方面，确实会对交通市容有很大的好处，我个人还是认为这是一个好政策！