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机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终点至北新桥，线路长1.9公里，全部为地下线，设置北新桥车站，可方便乘客换乘 5号线。根据目前方案，最短换乘距离只有80米。

机场线西延工程建成后将与现有机场线贯通运营，届时机场线全长将达到30公里，运营时段为早6时至23时，全天运营17个小时。据介绍，机场线到2020年的客流预计将突破2000万人次，届时发车间隔将缩短至4分钟，满足未来客流需求。

北新桥站设地下停车场

由于此次西延早有规划，所以在机场线建设时，已在东直门车站提前预留了西延条件，因此工程主要是在预留基础上施工，不会对既有机场线运营产生影响。西延线开通运营后，机场线从北新桥行驶到东直门大约需要三四分钟。

据悉，北新桥站西北角将设置一处绿化下沉广场，并将有旅游咨询 、邮局和社区服务 服务市民和游客。该区域的地下一层还将设置社会停车场和自行车停车场，以缓解该地区停车难的问题。
全面通车延至2020年前

按照去年发布的消息，机场线西延计划于2018年建成通车，不过北京城市快轨公司相关负责人介绍，机场线西延虽然线路并不长，但是要经过东直门、簋街等交通流量大的地区，施工难度较大，按照最新计划，预计要在2020年前开通。机场线西延开通后，乘客去往机场将更加便捷。

另外啊，在机场东路 有一个性价比很高的楼盘，LOFT均价2.9万，平层2.2万。

好好，写的不错。