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主题:离建成仅剩3年,北京第二国际机场影响到底有多大,你知道吗?

发表于2016-06-30

据民航局网站24日消息,6月21日,在北京新机场建设工程指挥部召开了北京新机场建设工作现场推进会。会上提出当前新机场建设工程取得很大进展,但现在距离新机场试运行不到3年,时间 紧迫。

2014年12月15日国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》,同意建设北京新机场,新机场于2014年12月开工,计划2019年全面建成,并将新机场定位——“综合性超大型国际枢纽机场”,一直以来,每每新机场有新动态,都备受关注,究其原因,则是因为新机场对城南乃至整个北京的发展都有着重大影响。

在交通网络方面

对于区域发展而言,最重要的莫过于繁密便捷的交通网络!新机场的建成,也将为周边区域带来进一步的交通发展,将会带来京台高速、大广高速、新机场高速、密涿高速、唐廊高速、 四号线延长线、S6联络线等交通的建设,强化与北京全城交通的联系,真正实现“路通,通天下”!的局面。


在区域经济方面

有经济学家认为,国内进入21世纪后的先导性产业是航空产业,根据国外的经验,机场的 效益比为1:8,是低投入、高产出的典型行业,按测算,100万航空旅客能给周边区域带来1.3亿美元的经济效益,按照目前北京第二国际机场的规模初步估计,首期旅客吞吐量将达7200万人;2040年全面建成后,旅客吞吐量高达1.2亿人次,如此大规模的旅客吞吐量给周边区域带来的收益可能年均突破百亿美元。


在土地价值方面

新机场的建设不仅带来了交通枢纽,还带动了“新国门”区域的快速崛起,空港物流、国际会展、五星酒店、甲级 商务区及繁华成熟商圈等等利好将一一实现,成为未来区域经济发展的 ,不仅如此,凭借着新机场而吸引的航空产业、汽车制造、进出口加工、现代物流等国际企业的入驻,将为区域吸引近60万人口的就业以及150万人口的流入。


在 环境方面

随着经济以及交通的发展,人们的生活方式也将发生重大变革,那么新机场的落建将对给南城尤其是大兴区域的 环境产生重要影响,随着区域内产业的快速转型升级,将会带来大量精英阶层,同时,土地的价值 吸引了大批优秀的地产企业进驻,在各个方面催熟了新国门别墅区的形成, 居住区的形成意味着 的 环境。除此以外,在新机场的辐射范围内,人们能够通过便捷的航空运输,体验全球化的消费和多元文化,极大的促进和改变了区域内居住着的生活状态。


地处大兴庞各庄的龙熙旭辉6号院, 新机场18公里的 位置,新航城核心辐射区域,优越的地理位置使龙熙旭辉6号院将共享新机场及新航城区域内交通便捷、配套日渐成熟繁荣、高质量 环境以及未来巨大 空间等众多利好,而作为新国门别墅区典范代表的龙熙旭辉6号院,以优秀的品质深得所中产阶级看好,近三万平米的社区公园,带来生态回归,贴近自然的 环境;独户私制庭院,享受私密惬意,悠然舒适的墅式生活;户型定制服务能够以家庭切实需求出发,定制不同户型及装修,提高空间的利用率和实用性,是自住与 都合适的中产阶级置业首选项目。


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