主题：第一辆华颂提车及行驶感受

买了华颂，已经提车了，我知道目前保有量并不高，但是有的时候真正开过华颂会有一种不一样的感觉，可能是冲动？

本身有一辆汉兰达，从而体会到了7座最后一排的重要性，大部分所谓7座SUV的车第三排简直就是要命，所以在选择商务车的时候就 注意这个事情。于是把20-35万的 商用车都试了一个遍，有后排空间不够的，有高度不够的，有后排空间够但没有后备箱的，反正来说没有一个感觉 对的，其实即使是华颂也因为品牌 度小并且是新品牌让我犹豫了一段时间。所以人生不如意事十之八九，没有十全十美的人，也不可能有十全十美的车。

之所以最后选择华颂主要在当时有一个惊喜和两个考虑，之前在广告上看到时只是感觉挺大气，但实际试驾以后整车给了我一个大惊喜，这就是两个考虑，一个是动力足，号称宝马技术支持的2.0T发动机很给力，二是第三排 。

很多人说看了实车华颂后会对华颂印象有极大改观，我也是这么认为的实车比照片好看这是真的，有兴趣可以把华颂和宝马放到一起，你就可以看出来其中较为浓厚的宝马气质，本来感觉这个价格实在是有点内个啥，但实际开起来完全改变对华颂的看法。

总结一下最近开车的心得：

1动力方面，动力方面正如上贴所讲，可以采用澎湃两字来形容，华晨是在这个车上下过大工夫的，2.0T加采埃孚变速6速手自一体箱，所以宝马动力的2.0T发动机很给力，2吨0几的车，在超车时完全没有停滞感，一般情况下当然不需要速度，但我需要时华颂还是很给力的。

2 ，十分大， 是对第三排座椅的空间以及头部空间及满意，有人认为1953的车高有点太高，但是在这个高度之下在第三排乘坐的人完全是舒舒服服的坐在上面，，这点无论华颂是商用还是家用都是 实用的。

3做工，做工 精细，前面在回复中曾经探讨过这个问题，网上很多人号称华颂做工如何如何的垃圾，配置如何如何的低级，这基本上就是车黑行为，请骂的时候先去看看车。做工虽然属于仁者见仁智者见智的事情，但是确实不输于GL8的做工，无可置疑。

4驾驶感，在提速后，方向盘开始变沉，定位相当的清晰，估计即使是新手也用不着两手抓着方向盘。提速很快，目前还没有试过所谓的10秒多点0-100的加速方式，但明显感觉比开过的商务车强。另外德国车的特点在悬挂上表现的挺明显的，悬挂偏硬，所以过坎时稍硬。

5驾乘感，驾驶位子坐姿高，视线很宽，相对于第三排的舒服，最舒服的当然是第二排的VIP座椅，第二排座椅舒适度很高，有人认为座椅有点硬，但个人没有这个感觉。

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操作台简洁大方

除了坐姿高以外，后视镜的宽度也很大

喜欢飚车的年轻人的爱了。

看了好几款车了，一眼就相中了这款华颂7，不知道还有别的颜色吗？

了解了几个辆车，对这个车的操控性满意！

这款车性能不错，这个品牌的车，售后网点覆盖比较全面，维修保养比较方便！！

同类车里，这车 ，配置也是的。

现在在中国一提这个品牌谁不知道呢！

从过去到现在这个品牌陪了走过，从这个品牌到未来还会有这个品牌伴我前行.

从里到外都 满意，没有理由不喜欢啊!

也想买华颂7了，这么好的车我怎么能不动心呢。