主题：SG-VP电梯交流接触器故障分析以及维修

一、故障现象

SG-VP型电梯由交流双速异步电动机拖动，采用MITSUBISHI FX2 PLC控制系统取代传统的继电器控制。电梯曾经出现如下故障：电梯下行时，电动机启动瞬间（2-3s）电梯抖动很大，在机房看到用于快车启动的交流接触器频繁吸放，并发出一吸一放的轰轰声音，2-3s后电梯以正常速度运行，到达目的层停车，检修电梯上下均能正常运行。

二、检查分析

1.主回路

DY-双速异步电动机 1TR-高速绕组 2TR-低速绕组

RQK-启动电阻 RQM-低速电阻 XQ-降压电抗

lA、2A、3A、4A、S、X、K、M-接触器

结合故障现象，快车启动时交流接触器K吸不住，而快车上下运行启动时都需要吸合。根据经验，这一般是由于交流接触器触头或者线圈引起的，更换交流接触器K、S、X、1A后，送电开梯，故障依旧。用万用表测量电动机快速绕组（串有热继电器保护线圈）和快车启动用的每一对启动电阻RQK，电抗XQ，均未发现问题常州电梯维修。

2．控制回路

电梯的控制回路中与主回路交流接触器相关的信号输出部分如图2所示。从PLC信号输入输出指示可见：当写入召唤指令，电梯门关到位后， 的安全信号、门、开关等的输入信号指示均正确。在发生故障时，输出信号灯中与快车接触器相关的Y10( K接触器）,Y14(1A接触器）不停地闪烁，脱开主回路的执行机构及负载电机，模拟PLC的输出动作，发现一切输入条件满足后，在写入召唤指令后，PLC的Y10、Y14信号灯不再闪烁，快车的交流接触器K、1A也吸住了，可见在脱开负载电机后PLC的控制动作正常。那么出现Y10、Y14信号灯闪烁可能是K、lA接触器来回吸合所致的，证明故障不是PLC控制引起的。

3．电源供给

交流接触器线圈电压Dl、D2由变压器的输出端提供，电路图如图3。快车启动瞬间故障可能发生在电源D1、D2部分，在送电开梯前检测变压器的Dl、D2端输出为220V，开梯出现故障只在启动的2-3s内，难以检测，在D1、D2处串入220V的灯泡，发现开梯后，当有故障时，灯泡突然变得很亮，在慢车开动时，灯泡亮度不变。初步判断在快车启动时稳压电源的输出电压不稳，故将稳压电源的输入端a、b直接接到变压器的主级端（甩开稳压电源），检查变压器的每个输出端电压均在要求范围内，快车开电梯，灯泡亮度不变，电梯此时能正常启动运行，上述故障现象消失。

由此得出故障原因是稳压电源的稳压效果不好，交流接触器不能正常工作。