这是转体后的齐齐哈尔市民航路跨线桥（6月22日摄，无人机照片）。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
发（王舒 摄）
6月22日，在齐齐哈尔市民航路跨线桥施工现场，工程人员进行主桥转体前准备。
记者 王松 摄
6月22日，在齐齐哈尔市民航路跨线桥施工现场，工程人员进行主桥转体作业。
这是转体后的齐齐哈尔市民航路跨线桥（6月22日摄，无人机照片）。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
发（王舒 摄）
这是转体后的齐齐哈尔市民航路跨线桥（6月22日摄，无人机照片）。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
发（王舒 摄）
这是转体后的齐齐哈尔市民航路跨线桥（6月22日摄，无人机照片）。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
发（王舒 摄）
6月22日，在齐齐哈尔市民航路跨线桥施工现场，工程人员进行主桥转体前准备。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
记者 王松 摄
6月22日，在齐齐哈尔市民航路跨线桥施工现场，工程人员进行主桥转体前准备。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
记者 王松 摄
6月22日，在齐齐哈尔市民航路跨线桥施工现场，工程人员进行主桥转体作业。
当日，由中铁五院设计的齐齐哈尔民航路跨线桥工程，单幅重量达27500吨的主桥逆时针转体95.61度，与6月20日先行转体的另一幅主桥成功合龙。该工程跨越哈齐高铁、平齐铁路及货场线等21股铁路股道，工程通车后将实现齐齐哈尔市机场、南北火车站、中心城区的快速串联。
记者 王松 摄