6月14日，郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车在巫山站停靠。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
6月13日，郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车在巫山站停靠。
这是6月13日拍摄的郑渝高铁巫山站（无人机照片）。
6月14日，列车员在郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车上工作。
这是郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车的车厢（6月13日摄）。
6月14日，郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车在巫山站停靠。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
6月13日，郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车在巫山站停靠。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
这是6月13日拍摄的郑渝高铁巫山站（无人机照片）。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
6月14日，列车员在郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车上工作。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
这是6月13日拍摄的郑渝高铁巫山站（无人机照片）。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
记者 唐奕 摄
这是郑渝高铁重庆至巫山段试乘列车的车厢（6月13日摄）。
6月下旬，郑渝高铁将全线开通，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时。郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
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