主题：北京公交 票价将改革 称或将调高！

有媒体报道：从市交通委官方网站获悉，北京市“十二五”时期交通发展建设规划出台， 、公交车、自行车等公共交通仍是发展主要方向。其中，对于本市6.66万辆的出租车持有数量，3年内无增加计划。公共交通票制票价也要进一步改革完善， 称或将调高。 
 过去10年，本市实施低票价制发展公共交通，百姓出行得到实惠的同时，也逐步养成乘公共交通工具出行的习惯。但是巨大的政府财政补贴是需要面临的重要问题，北京市行业企业统计数据报告统计的数据显示，每年北京市城市公共交通行业的亏损仍然多达十几亿元。市公交集团相关负责人也表示，亏损主要是因为“公交廉价票制”。 
为此，著名交通 徐康明也表示，长期维持超低票价的思路并不是政府政策应该追寻的。发展交通不应占用过多财政拨款，毕竟还有其他民生工程要做。 徐康明认为，票价可以提升，用多得的收入提升公共交通服务品质，从而激励更多人参与公共出行，这也是缓解交通拥堵的方式。当然，提价应遵循一个原则，就是每月全市总的公共交通出行费用，不能超出低收入人群每月总收入的10%。

都挤成那样了，还想要

票价可以提升，用多得的收入提升公共交通服务品质

难啊，这么多人挤在车里，想服务也动不了啊

原则，就是每月全市总的公共交通出行费用，不能超出低收入人群每月总收入的10%。

低收入人群是收入多少啊

什么都涨，就是工资不涨啊

 徐康明认为，票价可以提升，用多得的收入提升公共交通服务品质
没感觉啊

政府总是这样， 了再提回去，就不能给市民点实惠