5月29日，伦敦市长鲍里斯·约翰逊和总部基地中国控股集团(Advanced Business Park)董事长许卫平签署了一项价值10亿英镑的合作协议，计划将位于东伦敦的皇家阿尔伯特船坞区(Royal Albert Dock)改造成“伦敦第三个金融城——亚洲商务港”。
根据《华闻周刊》获得的资料显示，总部基地即将开发的旧船坞区的土地归大伦敦市政府 ，占地35英亩，预计将改造成为一个总建筑面积350万平方英尺的亚洲商务港，包括写字楼、商铺和住宅。一旦亚洲商务港项目的规划获得所在区域伦敦市纽汉姆(Newham)的批准，预计首期将于2017年启用，整个项目将于2022年完成。届时，该亚洲商务港将会24小时运作，并以北京时间为主， 亚洲商界。
英国《金融时报》引述总部基地董事长许为平的表述称，目前已有公司表示有意进驻商业港区。另外，他也相信英国和欧洲的公司对有机会为商业区的亚洲商界提供服务感到兴趣。总部基地已在北京西南四环建成了一个占地65公顷，总建筑面积130万平方米的综合基地，位于沈阳和青岛的“总部基地”正在建设中，并计划在中国的另外7大城市建设"总部基地"。
该项目的英方合作伙伴是地产开发商Stanhope，由建筑设计行Farrells负责规划设计。预计该商业港将创造2万个工作岗位，项目全部竣工后使用后，将成为伦敦的第三大商业金融区，预计为英国经济带来60亿英镑的价值。
然而，《金融时报》引述房地产业内人士对该项目的可信度表示怀疑称：“在一个始终会受到楼高限制（因为邻近机场）的计划上花这么多钱，实在不合常理。要支撑这种支出可能需要拿到的租金，将远高于该地区有过的最高租金水平。”
资料显示，总部基地即将斥巨资开发的皇家阿尔伯特船坞区位于伦敦城市机场(London city Airport)正北，伦敦国际会展 (ExCel)正东。该船坞区在100多年前的维多利亚时期，曾经是全英国最大、最先进的码头，在二战之后迅速败落，码头和仓库被弃用，当地的失业率大增，成为伦敦乃至英国的贫困区域之一。
伦敦市政府和纽汉姆区政府在2010年联合发布船坞区改造的《展望和战略》，计划通过提供优惠政策和引入资金等方式，改造旧船坞区。2012年，该船坞区被英国 政府确定为享有一系列优惠政策的“创业园区(Enterprise Zone)”，希望通过土地、规划、税收和基础建设扶持等优惠吸引海外
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5月29日，伦敦市长鲍里斯·约翰逊和总部基地中国控股集团(Advanced Business Park)董事长许卫平签署了一项价值10亿英镑的合作协议，计划将位于东伦敦的皇家阿尔伯特船坞区(Royal Albert Dock)改造成“伦敦第三个金融城——亚洲商务港”。
根据《华闻周刊》获得的资料显示，总部基地即将开发的旧船坞区的土地归大伦敦市政府 ，占地35英亩，预计将改造成为一个总建筑面积350万平方英尺的亚洲商务港，包括写字楼、商铺和住宅。一旦亚洲商务港项目的规划获得所在区域伦敦市纽汉姆(Newham)的批准，预计首期将于2017年启用，整个项目将于2022年完成。届时，该亚洲商务港将会24小时运作，并以北京时间为主， 亚洲商界。
英国《金融时报》引述总部基地董事长许为平的表述称，目前已有公司表示有意进驻商业港区。另外，他也相信英国和欧洲的公司对有机会为商业区的亚洲商界提供服务感到兴趣。总部基地已在北京西南四环建成了一个占地65公顷，总建筑面积130万平方米的综合基地，位于沈阳和青岛的“总部基地”正在建设中，并计划在中国的另外7大城市建设"总部基地"。
该项目的英方合作伙伴是地产开发商Stanhope，由建筑设计行Farrells负责规划设计。预计该商业港将创造2万个工作岗位，项目全部竣工后使用后，将成为伦敦的第三大商业金融区，预计为英国经济带来60亿英镑的价值。
然而，《金融时报》引述房地产业内人士对该项目的可信度表示怀疑称：“在一个始终会受到楼高限制（因为邻近机场）的计划上花这么多钱，实在不合常理。要支撑这种支出可能需要拿到的租金，将远高于该地区有过的最高租金水平。”
资料显示，总部基地即将斥巨资开发的皇家阿尔伯特船坞区位于伦敦城市机场(London city Airport)正北，伦敦国际会展 (ExCel)正东。该船坞区在100多年前的维多利亚时期，曾经是全英国最大、最先进的码头，在二战之后迅速败落，码头和仓库被弃用，当地的失业率大增，成为伦敦乃至英国的贫困区域之一。
伦敦市政府和纽汉姆区政府在2010年联合发布船坞区改造的《展望和战略》，计划通过提供优惠政策和引入资金等方式，改造旧船坞区。2012年，该船坞区被英国 政府确定为享有一系列优惠政策的“创业园区(Enterprise Zone)”，希望通过土地、规划、税收和基础建设扶持等优惠吸引海外