主题：北京到燕郊要通市郊铁路，燕郊是 的节奏吗？
- 发表于2013-09-10
这次应该是真的了 同意楼主 燕郊房价这两年长得很高 即使再涨 也不会有多大空间了
- 发表于2013-09-10
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- 发表于2013-09-10
燕郊现在都已经涨到儿份儿上了 还想再涨吗？这是闹哪儿样？
- 发表于2013-09-10
我觉得大厂比燕郊好多了 就差那么点儿距离 但是环境和治安都比燕郊好 大厂多安静
- 发表于2013-09-10
我看好多都出这个新闻了 应该是真的了 政府不会随便开咱们玩笑的
- 发表于2013-09-10
我也看见这条新闻了，QQ弹窗
- 发表于2013-09-10
其实香河 和北京六环差不多的距离
- 发表于2013-09-10
- 引用：lovedaisy1015在2013-09-10 14:50:29写道：
- 2楼
这次应该是真的了 同意楼主 燕郊房价这两年长得很高 即使再涨 也不会有多大空间了
对啊 燕郊要是涨到2w那就真疯了 
- 发表于2013-09-10
可是价格差个2.3倍啊
刚刚看到的新闻，说是北京到燕郊要通市郊铁路，赶紧跟小伙伴儿们分享下
，具体内容如下：
【央广网北京9月10日消息(记者陆明明) 据中国之声《央广新闻》报道，为缓解城市拥堵，北京市规划编制多层次的轨道网络。除 外，未来还规划建设有轨电车、市郊铁路等。为此，北京市城市轨道交通近期建设规划2020版正在加紧制定，串联各新城与 城的市郊铁路将陆续开工建设。其中隶属河北但与北京关系紧密的燕郊、廊坊、三河都属于规划中的第三圈层，有望采用市郊铁路的方式直通北京。
在2020版市郊铁路不同于既有的市郊铁路线，而是在既有的S1、S2线路的基础上，新建1000公里市郊铁路网，规划9条线路连接周边11座新城。比如说，在2020版规划中的S6线路将串联起顺义、通州、亦庄、黄村、房山等新城，市郊铁路线路还要与 城的 线网衔接，以方便乘客的换乘。
根据北京市规划委的通行时间，对北京周边新城做了几个圈层的划分：第一个圈层是距 城区的15公里的范围内，出行时间大概是在30分钟左右；第二圈层大概在25公里左右，出行时间在45分钟；第三个圈层是60公里左右，希望能够达到 时的出行。燕郊、廊坊、三河是在第三个圈层里。市郊铁路建成后，列车时速将提到160公里，从距离北京60公里左右的燕郊、廊坊、三河等地到 城区一般设三到四个站就可以抵达，可确保1个小时内到达 城区。 】
这个新闻应该比燕郊通 的靠谱多了吧。。。北京到燕郊要通市郊铁路，燕郊是 的节奏吗？
可能会稍微有点儿上浮，但是说 的话，就太夸张了。。
看看现在燕郊的房价，都已经有上万的了，要是通了市郊铁路，会到什么份儿上呢？难不成大燕郊会飙到两万么？
个人觉得即使通了市郊铁路，燕郊房价变化也不会那么夸张，相比之下，距离燕郊十几分钟车程的大厂估计会被很大一部分人看好。毕竟现在大厂房价 ，算是价值洼地， 空间很大，一般均价在5000左右，要说涨到七八千其实还是很有戏的
，但要说燕郊涨到1万5或是两万就真有点儿难了。。。
所以想 的朋友们得仔细考虑了，现在入手燕郊到底还合适吗？大厂到底值不值得 呢？
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