主题：京津一体化下共创武清 开启双城生活新模式

近日，京津两地正式签署《关于加强经济与社会发展合作协议》，根据协议，京津两市将从区域规划编制、交通基础设施建设、产业、科教、港口物流、人才、文化旅游会展、金融、环境保护和建立合作机制十个方面加强合作，实现双方互利共赢发展。本次发展合作协议的签署已经不是京津两地的第一次合作，但此次协议涉及两地合作内容的广度和深度均是前所未有的。其中，涉及到交通基建、产业合作等多方面内容，此次协议的签署势必将为两市经济联动发展提供深度支撑，也必将推动两地交流合作的逐步深入，进一步加强京津一体化进程。

实际上，随着近几年京津两地城际合作领域的逐步扩展，两地间的人才流动早已开始变得日趋频繁，越来越多的年轻人因为工作的关系需要经常往来于双城之间，有些甚至需要每天乘高铁往返京津，这样的现象也催生了“高铁族”这一新兴群体的形成。和传统意义上的北漂一族不同，他们中的大多数虽然工作地在北京，却选择把家安在天津。追根究底，时间成本的考量是形成这种新型生活方式的根源。

京津一体化最前沿成置业首选 尚清湾受市场热捧

一个区域房地产市场的发展，除了其需要具备的先天 ，以及国家战略规划的辅助带动外，优秀开发企业的进驻也将会为区域价值提升带来新的增长引擎。作为老牌精品地产企业的代表，住总集团本着稳扎稳打的发展战略，使品牌始终立于不败之地。

尚清湾项目位于武清 产业核心区域，该区域划分为商务酒店区、商务 区、 服务区、创意产业区、高档住宅区五个功能区。园区产业囊括商务、 、金融、服务外包、IT、创意、研发和孵化等现代服务业，将建成具有优美、舒适的自然环境及艺术品位的高科技园区。这样级别的生活享受能够让习惯了北京高压力快节奏生活的“高铁一族”在繁重工作之余，体验真正的高规格生活享受。

从产品上看，尚清湾整体规划都是采用 规划尺度，1.0的超低容积率，40%绿地率的全新现房领衔武清低密宜居之最。此外尚清湾建筑整体采用原味美式建筑风格， 美式园林，产品涵盖墅境薄板、花园洋房、环湖别墅，户型面积由70平米至400平米，满足不同购房需求的客户需求。

作为住总集团入主天津的重点项目，尚清湾充分体现了住总品牌强大实力，而尚清湾作为高档社区的典范，在不久的将来必将成为名副其实的武清住宅新标杆。

立体化交通，京津一体化促生武清全面快速发展

北京和天津作为毗邻的两个大型城市，一直以来都是北方经济瞩目的焦点，也是环首都城市圈的核心。同时，两座城市依据各自的特点发展出自己不同的产业和特色。在未来，北京和天津两座城市将会基于各自不同的发展方向，通力合作，打造“双核”经济 ，带来中国经济第三极突破。

地处北京、天津、河北三省交汇处的武清区，是京津交界的 点。随着2008年京津城际列车的开通，将北京和天津在空间和时间上拉的更近，催促了京津一体化的进程，京津同城效应也愈发显著。武清车站恰恰是京津城际在北京与天津之间唯一的停靠站，每天有十多班高铁，往返武清和北京南站。

相比于燕郊、香河、固安、涿州等近年来大热板块相比，武清区地处天津北部，地理位置条件十分优越，是京津往来的必经之地，区域 不可撼动。是京津一体化的前沿与最先受益者。目前，京津公路，京津高速、京津塘高速、京津城际、京沪、京山铁路等在内的立体交通路网，均可实现北京、武清、天津市区三地间的快速互联，实现了城区到京津不超过半小时的目标。同时，以城铁站为 的区域路网体系加速优化，使武清的区位、交通 得到进一步提升，不仅方便了群众出行，也为武清进一步推进整体大开发、大开放夯实了基础，而近年大热的燕郊、固安、香河等区域，出行方式单一，耗时耗力，路况并不十分通畅，无法满足庞大的出行需求，增加了人们出行的难度。由此可见，武清地区以不可比拟的交通 领跑其他郊县。

京津楼市剪刀差 推动津城置业热潮

日益便捷的交通 以及京津两地楼市巨大的价格差异，催生了日益庞大的“高铁族”。众所周知，近十年，北京楼市伴随国内外大型开发企业的进驻迎来了快速发展的“ 十年”。自2000年到2013年，京城房价近20倍的涨幅让 即便亲历北京楼市发展历程的业内人士也不禁瞠目结舌。另一方面，楼市的快速发展和迅速去化使得现阶段北京四环内的土地供应愈发有限，不少开发商的开发触角已经伸到了房山、大兴、门头沟等远郊地块。

主城区可选项目有限加上总房款接近五六百万的天价，让越来越多在北京工作的白领一族开始将目光投向天津。即便位于天津核心区位的河西区域现阶段在售产品均价普遍仅在2万元左右，与北京同类区域二环内动辄每平米10万左右的价格相比，5倍的价格差进一步刺激“高铁族”北京工作，天津置业热潮的出现。

实现双方互利共赢发展

进一步加强京津一体化进程。

共赢发展

武清其实不错啊

武清区地处天津北部，地理位置条件十分优越

 就是啊。

不愧是大北京啊

双赢互利啊