主题：交通拥堵费该不该收？征收费用能缓解塞车吗？

北京市环保局发布《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》显示，北京市交通委和市环保局牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。

目前北京市交通委和市环保局牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。而最近几年征收交通拥堵费的消息不时传出，北京现在也已研究制定征收拥堵费来缓解北京的交通问题。这项交通拥堵费该不该征收，征收之后会不会对交通拥堵有效呢？一起来发表你的观点吧~

 资料：何为交通拥堵费？

拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取的一定费用。其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率。

  各方观点：

》》交通拥堵费如果在国家不颁布新的法规另行规定收费外，目前如果确信征收就存在着不合法的现象。

》》该收！现在生活水平提高，能买车的人逐渐增多。赶时间的人，只管抢道，不管堵不堵。（停车厂）应该设在地下室！路边停太多车，把正常的交通道路都占了很多！

》》拥堵费不能解决 的问题，很多该去的或是必须去的地方，还是要开车去。另外收取拥堵费与发展公交事业并不矛盾，尤其在道路 拥堵的情况下，收拥堵费只是鼓励公共交通的一个环节

个人认为，征收这交通拥堵费也只是一时之策，交通拥堵问题还是应该从基础设施建设和发展公共交通上来着手，只靠征税，恐怕无法解决这拥堵问题

靠收钱来缓解，根本不靠谱啊。多指定点可行的方法啊

靠收钱来缓解，根本不靠谱啊。多指定点可行的方法啊

就是啊，单靠收费怎么可能缓解交通拥堵，没有个根治的方法

还是从其他方面来的更有效，像减少公车数量什么的

还有发展点绿色出行方式更好

交了钱就能吧堵了吗？

我觉得这更像是个收钱的法子，不一定就有效

 这收费治堵总归不是大众能接受的方法